Ficha documental del Schuberth C5; no es una medición propia de ruido. Consolidamos aquí las páginas duplicadas y conservamos las condiciones de cada dato oficial.
Revisión: . Fuentes: C5 oficial y manual.
Qué es
El C5 es un modular touring. Schuberth declara ECE R22.06 y homologación P/J. El manual identifica la certificación europea y advierte que esa versión no está certificada para Estados Unidos.
Ficha de verificación
| Dato | Límite |
|---|---|
| P/J | Comprobar etiqueta y posiciones permitidas. |
| Ruido oficial | Schuberth cita 85 dB(A) a 100 km/h en naked; no es nuestra prueba. |
| Comunicación | Preparación SC2; confirmar qué módulo está incluido. |
| Interior | Programa Individual y piezas compatibles por talla. |
| Peso | Depende de talla y accesorios. |
Homologación y uso abierto
Lee la etiqueta P/J y el manual. Abrir la mentonera físicamente no basta: debe bloquearse en la posición admitida. Consulta la guía ECE 22.06.
Talla
Mide el perímetro, usa la tabla C5 y prueba 15–20 minutos. Comprueba estabilidad, presión uniforme, apertura con guantes y cierre de ambos lados. Sigue la guía de talla.
Ruido: cómo interpretarlo
La cifra de fabricante sólo es comparable si se reproducen moto, postura, velocidad, viento, micrófono y casco. No lo llamamos “el más silencioso del mundo”. Nuestra prueba futura publicará condiciones y repetición.
Peso, ventilación y accesorios
El peso propio exige tres lecturas y foto. La ventilación requiere temperatura, humedad y entradas usadas. Confirma Pinlock, pantalla, visor solar, interiores, SC2 y recambios.
Decisión
Es candidato documental para turismo modular cuando ajuste bien y se valore P/J. Compara en modulares y revisa la gama Schuberth.
Política comercial
No hay Amazon hasta completar nuestra metodología pública.
Fuentes
Control de compra del C5
- Confirma que etiqueta y manual corresponden a la versión europea ECE 22.06 P/J.
- Prueba el bloqueo de mentonera abierto y cerrado según las instrucciones.
- Identifica talla, calota, interiores del programa Individual y recambios compatibles.
- Comprueba qué elementos del sistema SC2 están preinstalados y cuáles se venden aparte.
- Anota pantalla, Pinlock, visor solar, cubrenariz y barbillera incluidos.
Datos oficiales frente a mediciones propias
| Variable | Fuente actual | Tratamiento editorial |
|---|---|---|
| 85 dB(A) a 100 km/h | Declaración de Schuberth bajo una condición concreta. | No se presenta como resultado propio ni universal. |
| P/J | Ficha y manual del C5. | Se confirma de nuevo en la etiqueta de la unidad. |
| Peso | Catálogo según talla/configuración. | Faltan tres pesadas propias y fotografía. |
| Ventilación | Descripción de entradas y salidas. | Faltan temperatura, humedad y sesiones comparables. |
Comparación responsable
Para compararlo con Neotec 3, RPHA 91 u otros modulares hay que igualar talla aproximada, moto, pantalla, postura, accesorios y velocidad. Una cifra aislada o una impresión de usuario no permite declarar un ganador. La comparación Neotec 3 frente a C5 conserva esa separación documental.
Registro pendiente
La futura prueba publicará muestra, procedencia, talla, fotografías, peso, accionamientos, ajuste, ruido y ventilación. Cualquier unidad cedida o prestada se identificará antes de habilitar monetización.