Kawasaki Z650RS 2026: La Neo-Retro 650 Mas Completa De Su Categoria

Actualizado: 20/07/2026

Kawasaki Z650RS 2026: La Neo-Retro 650 Mas Completa De Su Categoria

La Kawasaki Z650RS 2026 es la version neo-retro de la Z650, combinando el motor bicilindrico paralelo de 649cc con una estetica inspirada en la Z1 de 1972. Con 67 CV y un peso de solo 187 kg, la Z650RS es una naked ligera con alma vintage ideal para riders que buscan estilo retro sin renunciar a la tecnologia moderna. En 2026, se mantiene sin grandes cambios mecanicos pero con nuevos grafismos y acabados.

Motor Y Prestaciones: 649cc Bicilindrico De Alto Caracter

El motor de la Z650RS 2026 es el mismo bicilindrico paralelo refrigerado por liquido de 649cc que equipa la Z650 estandar: 67 CV a 8.000 rpm y 65,7 Nm de par a 6.700 rpm. Son cifras moderadas pero muy equilibradas para uso road y para conduccion diaria. La Z650RS es perfectamente apta para el carnet A2 (limitada a 35 kW), lo que la hace especialmente interesante para riders que acaban de obtener el A2 y quieren una moto con potencial de acompanamiento durante anos.

El par maximo disponible desde bajas rpm hace que la Z650RS sea muy facil de conducir en ciudad y en carretera de montana. La caja de cambios de 6 velocidades es precisa y el asistente de cambio (quickshifter) no esta disponible de serie, aunque puede instalarse como accesorio.

Diseno Neo-Retro: La Z1 De 1972 En Clave 2026

El diseno de la Z650RS en 2026 bebe directamente de la iconografia de la Z1 de 1972: deposito redondo con lineas clasicas, semimanillar alto y ancho, asiento de forma cafe racer y luces redondas con tecnologia LED. La paleta de colores 2026 incluye el verde Candy Lime Green (homenaje al color original de la Z1) y el Flat Faded Blue gris oscuro. Las llantas de radio cruzado son el elemento estetico mas caracteristico y diferenciador frente a las naked convencionales de su segmento.

Ficha Técnica Kawasaki Z650RS 2026

CaracterísticaEspecificación
Motor649 cc bicilíndrico en paralelo DOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
Potencia máx.67 CV (49,2 kW) a 8.000 rpm
Par máximo64 Nm a 6.700 rpm
Transmisión6 velocidades, embrague asistido y antirrebote
Velocidad máxima~175 km/h
Peso en orden de marcha187 kg
Depósito15 litros
Consumo medio4,8 L/100 km (~312 km autonomía)
Frenos delanterosPetal disc 300 mm, 2 pistones, ABS 2 canales
Frenos traserosPetal disc 220 mm, ABS
Suspensión delanteraHor­quilla telescópica Ø41 mm (retro), 120 mm recorrido
Suspensión traseraDoble amortiguador Uni-Trak (retro), ajustable en precarga, 130 mm
Altura de sillín790 mm
LlantasRadio acero (estilo retro): 110/70-17 (del.) / 140/70-17 (tras.)
ElectrónicaABS 2 canales, cuadro analógico retro con pantalla LCD
Precio 2026Desde 8.399 € (Candy Emerald Green / Pearl Flat Stardust White)

Seguro Kawasaki Z650RS 2026

  • Terceros básico: desde 169 €/año
  • Terceros ampliado: desde 289 €/año
  • Todo riesgo: desde 629 €/año

Accesorios Kawasaki Z650RS

Comparativa: Z650RS Vs Kawasaki Z650 2026

CaracteristicaZ650RS 2026Z650 2026
Motor649cc bicilindrico 67 CV649cc bicilindrico 67 CV
Peso187 kg187 kg
DisenoNeo-retro / vintageNaked moderna
ManillarAlto y ancho (retro)Bajo deportivo
LlantasRadio cruzadoFundicion aluminio
Precio8.199 EUR7.399 EUR

Equipacion Recomendada Para La Z650RS

Preguntas Frecuentes: Kawasaki Z650RS 2026

La Kawasaki Z650RS Es Para Carnet A2 En 2026?

Si, la Kawasaki Z650RS 2026 puede homologarse para el carnet A2 sin problema. Con el kit de limitacion oficial de Kawasaki, la potencia queda reducida a 35 kW (47 CV), dentro del limite legal A2. Este kit incluye una pieza que restringe la apertura del acelerador. Una vez obtenido el carnet A completo (tras 2 anos con el A2), se puede desinstalar el kit y recuperar los 67 CV originales sin ningun cambio mecanico adicional. La Z650RS es una opcion muy popular entre los riders A2 precisamente por este motivo: compran la moto para toda su trayectoria, desde el A2 hasta el A. Otras motos de 600cc que compiten con la Z650RS en el segmento A2: Royal Enfield Interceptor 650, Honda CB650R.

Recomendación Directa

Si estás en el proceso de elección, no te quedes solo con las especificaciones técnicas de este artículo: visita un concesionario y sienta la moto. El peso real en tus manos, la altura de asiento sobre tu talla, y la posición de conducción son factores que ningún artículo puede transmitir mejor que la experiencia directa. Una moto en la que te encuentras cómodo desde el primer minuto es siempre la elección correcta.

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TCM
Escrito por Equipo Editorial TodoCascosDeMoto

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