La Kawasaki Ninja 400 2026 es, sin discusión, la deportiva más capaz del segmento A2. Con un motor bicilíndrico de 399 cc heredado directamente de la Ninja 650, su comportamiento en carretera avergüenza a motos de mayor cilindrada. Si buscas la mejor moto deportiva con carnet A2, esta es la respuesta.
Ficha Técnica Kawasaki Ninja 400 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 399 cc bicilíndrico en paralelo, DOHC, 8 válvulas, refrigerado por líquido |
| Potencia máx. | 49 CV (36 kW) a 10.000 rpm |
| Par máximo | 38 Nm a 8.000 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, embrague asistido y deslizante |
| Velocidad máxima | ~190 km/h |
| Peso en orden de marcha | 167 kg |
| Capacidad depósito | 14 litros |
| Consumo medio | 5,5 L/100 km (aprox. 254 km de autonomía) |
| Frenos delantero | Disco radial 310 mm, pinza monobloc 4 pistones Nissin |
| Frenos trasero | Disco 220 mm |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida SFF Ø41 mm |
| Suspensión trasera | Mono amortiguador prelindado, 35 mm de recorrido |
| Neumático delantero | 110/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 150/60 ZR17 |
| Altura de sillín | 785 mm (muy accesible para deportiva) |
| Carnet necesario | A2 (con limitador a 35 kW) o A |
| Precio 2026 | Desde 5.799 € (PVP recomendado) |
¿Por qué la Ninja 400 es la mejor deportiva A2?
La Kawasaki Ninja 400 usa el mismo chasis y motor (reducido de 649 cc a 399 cc) que la Ninja 650. Esto se traduce en una geometría precisa, una suspensión de verdadera deportiva y un motor que entrega 38 Nm de par — más que muchas 600 cc de generaciones anteriores. Además, pesa solo 167 kg, menos que la mayoría de sus rivales.
Cuando acabes el carnet A2 y quieras dar el salto a una 650 o una 1000, podrás vender la Ninja 400 sin perder mucho dinero: su valor de segunda mano es excelente por la alta demanda.
Comparativa Ninja 400 vs Deportivas A2
| Modelo | Motor | Potencia | Peso | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Ninja 400 | 399 cc Bicil. | 49 CV | 167 kg | 5.799 € |
| Yamaha YZF-R3 | 321 cc Bicil. | 42 CV | 169 kg | 5.299 € |
| Honda CBR500R | 471 cc Bicil. | 47 CV | 190 kg | 6.599 € |
| KTM RC 390 | 399 cc Monocil. | 46 CV | 163 kg | 6.299 € |
| Suzuki GSX-8R | 776 cc Bicil. | 83 CV | 193 kg | 8.299 € (A solo) |
Equipamiento y Accesorios Ninja 400
La Ninja 400 viene de serie con ABS de doble canal y embrague asistido y deslizante (una rara excepción en este segmento de precio). No incluye control de tracción, pero el ABS de alta precisión y el embrague deslizante son más que suficientes para un piloto en formación.
Seguro Kawasaki Ninja 400 2026
El seguro de la Ninja 400 tiene una prima razonable dado que es una moto de formación muy popular. La alta demanda y el buen historial de seguridad hacen que las aseguradoras la valoren positivamente.
- Terceros básico: desde 249 €/año (conductor mayor +25, domicilio urbano)
- Terceros ampliado: desde 349 €/año
- Todo riesgo: desde 699 €/año
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