Kawasaki Z900RS 2026: La Naked Retro Japonesa Con Motor 948cc Y Estetica Z1 De 1972
La Kawasaki Z900RS 2026 es la naked retro japonesa de mayor exito del mercado: basada en la estetica de la Kawasaki Z1 de 1972 (la primera moto japonesa de 4 cilindros en produccion masiva, con 82 CV que la convirtieron en la moto mas rapida del mundo en 1972-1973), la Z900RS combina el motor moderno de la Z900 (948cc, 4 cilindros, 111 CV en la Z900RS vs 125 CV en la Z900 standard con restriccion de par para conservar la estetica retro) con un chasis de doble cuna en acero cromado, deposito de gran volumen de fibra de vidrio y la silla de dos plazas mas ancha del segmento naked. La Z900RS es la heredera mas fiel que ha hecho Kawasaki de la Z1 original.
Motor 948cc Restringido A 111 CV: El Caracter Retro
El motor de la Z900RS 2026 es el mismo 948cc de la Z900 pero con una restriccion de mapa de inyeccion (el limiter de par actua para preservar el caracter mas suave de entrega del retro vs el caracter mas nervioso de la Z900). Los 111 CV a 8.500 rpm de la Z900RS son suficientes para circulacion muy deportiva pero el motor entrega de forma mas lineal y sin los picos abruptos del motor sport de la Z900. El sonido del escape de la Z900RS (el escape 4-en-2 cromado de la moto de serie es el mas hermoso del segmento naked japones) es el mas autentico de todos los naked retro del mercado: el Z1-Sound Kawasaki es una palabra de culto entre los motoristas aficionados a las motos clasicas japonesas de los anos 70.
Ficha Técnica Kawasaki Z900RS 2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 948 cc 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas, refrig. líquido |
| Potencia máx. | 111 CV (81,6 kW) a 8.500 rpm |
| Par máximo | 98,5 Nm a 6.500 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades, embrague asistido y antirrebote |
| Velocidad máxima | ~220 km/h |
| Peso en orden de marcha | 215 kg |
| Depósito | 17 litros |
| Consumo medio | 5,9 L/100 km (~288 km autonomía) |
| Frenos delanteros | Nissin, 2×300 mm, ABS Bosch |
| Frenos traseros | Nissin, disco 250 mm, ABS |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø41 mm, ajustable en precarga y extensión |
| Suspensión trasera | Uni-Trak mono totalmente ajustable |
| Neumáticos | 120/70 ZR17 (del.) / 180/55 ZR17 (tras.) Dunlop Roadsport 2 |
| Altura de sillín | 800 mm |
| Estética | Inspirada en la Kawasaki Z1 de 1972: cúpula redonda, pintura bicolor clásica |
| Precio 2026 | Desde 12.499 € (Z900RS Café: 12.799 €) |
Seguro Kawasaki Z900RS 2026
- Terceros básico: desde 319 €/año
- Terceros ampliado: desde 539 €/año
- Todo riesgo: desde 1.190 €/año
Accesorios Kawasaki Z900RS
Z900RS Vs Honda CB1100 Vs Triumph Bonneville T120
| Moto Retro | Motor | Potencia | Precio |
|---|---|---|---|
| Kawasaki Z900RS | 4 cil. 948cc | 111 CV | 12.499 EUR |
| Honda CB1100 EX | 4 cil. 1.140cc | 90 CV | 12.490 EUR |
| Triumph Bonneville T120 | 2 cil. 1.200cc | 80 CV | 13.200 EUR |
| BMW R nineT | 2 cil. 1.170cc Boxer | 109 CV | 15.300 EUR |
Z900RS 2026: Colores Y La Version Cafe
La Z900RS 2026 esta disponible en el color historico de la Z1: el Candy Tone Brown (marron dorado y negro con las lineas crema del deposito) que replica los colores de la Z1 de 1972. El color Tiger Orange (naranja y negro) replica los graficos de la Z1B de 1973. La version Z900RS Cafe 2026 (13.599 EUR) tiene el manillar bajo de tipo cafe racer y el carenado frontal de la Z1-R (la version carenada de la Z1 de 1977) que la convierte en una moto con la estetica mas Racing retro del mercado. Kawasaki vende en Espana aproximadamente 400 unidades de Z900RS al ano, lo que la convierte en la segunda retro japonesa mas vendida de Espana (detras de la Honda CB1100).
Conclusión Del Equipo
En staging.todocascosdemoto.com llevamos años siguiendo el mercado de la moto español y europeo, y una cosa está clara: la mejor moto es la que llevas al día, no la que tienes aparcada porque da miedo. Valora el peso, la posición de conducción y el consumo tanto como la potencia. Las cifras de hoja de características son orientativas; lo que importa es cómo se comporta en la carretera que tú frecuentas.
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